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您好,重庆教材和湖南初中教材根据地理位置略有不同,重庆统一使用人教版教材,也有部分区县或者学校用湘教或者北师大版本的教材,北师大版本教材主要用于数学课本或者作业。湖南长沙统一使用人教版教材,部分市区会将英语教材替换为仁爱版。
重庆和湖南都是中国的旅游胜地,但是两个城市各有特色。重庆拥有灯光秀、辣椒麻辣火锅、长江索道等著名景点,还有千年古镇和峡谷漂流等互动项目,让人流连忘返。湖南以张家界、凤凰古城、岳阳楼等景点为代表,有美丽的山水风光和独特的湘菜文化。如果你喜欢自然风光和文化探索,湖南是不错的选择;而如果你追求刺激和互动,那么重庆也是一个很好的选择。
湖南和重庆有接壤,湖南省湘西州的花垣、保靖和龙山三县和重庆市的秀山交界,离重庆近。
秀山土家族苗族自治县,隶属重庆市。位于重庆市东南部,武陵山脉中段,四川盆地东南缘外侧,为川渝东南重要门户。东临湖南省龙山县、保靖县、花垣县,西南连贵州省松桃县,北接酉阳县。
渝湘高铁线路走向:重庆主城—南川—武隆—彭水—黔江—酉阳—秀山—怀化,接沪昆高速铁路至长沙全长约500公里,重庆境内约400公里,设计时速350公里/小时。
渝湘高速铁路预计2018年年底实现全线开工,总投资510亿元。
重庆到长沙客运专线建成后,西联成渝城际、东接武广客专和杭长客专,形成“成都—重庆—长沙—广州—深圳”和“成都—重庆—长沙—南昌—杭州—上海”高速客专通道。
渝湘高铁是重庆“米”字型高铁网络的一条不可或缺的线路,线路建成以后将会带动整个地区的经济发展,对于人们的出行也大幅缩减了交通占用的时间。
最初,渝湘高铁因为线路走向争议非常大,一度被搁置,关于线路走向一度被重新调整、重新论证。
据目前官方公布的消息而论,渝湘高铁线路走向已经基本确定,2018年年底施工,预计工期3年时间。
高铁时代逐渐在改变我们每一个人的生活,不仅为我们的出行提供了方便,更对高铁沿线的经济发展注入了新的力量。
是的,没错,重庆到湖南的高铁叫渝湘高铁,是重庆“米”字型高铁网络的一条线路。
线路走向:重庆主城―南川―武隆―彭水―黔江―酉阳―秀山―怀化接沪昆高速铁路至长沙。线路全长约500公里,重庆境内约400公里。速度目标值350公里/小时。
渝湘高速铁路接轨沪昆高速铁路,连接长沙,构建连接长沙、厦门的厦渝大通道,同时形成重庆至上海、广州方向的高速铁路辅助通道,主要承担贯通成渝、长江中游、海西等城市群的客流,置换出渝怀铁路承担的部分客流和黔张常铁路承担的部分大通道客流。
重庆市交委员的消息,渝湘高铁今年将动工,动工的路段为黔江——秀山段,相信离全线动工已经不远了!
建议渝湘高铁走向重庆,贵州道真县,务川县,德江县,思南县,印江县,松桃县,碧江区,怀化市,这样走向把重庆至长沙两地是一条直线,至少比走黔江,酉阳县缩小距离一百公里左右,减少修建成本
打开地图:渝湘厦350时速高铁无论从名称,地理,历史,现实,兼顾,节俭,功能,还是政治,民族,文化,便捷,科学,发展,全面等全方位规划线路走向应该是:重庆东-南川-武隆-黔江-酉阳-湖南花垣-湘西州府吉首-泸溪-沅陵-安化-益阳-长沙西-浏阳-江西赣州-福建厦门!这条线路最全面科学并且无一能比!!!
渝怀高铁的走向,各方一直有争论,争论的核心点是重庆方希望走怀化,湖南希望走长沙,后来铁总妥协修了黔张长,但这条铁路时速只有200,经过重庆的地域不多,对重庆而言希望通过高铁带动下面区域发展没有本质帮助,而联怀化,就可以把重庆几乎没有通高铁的区域全部联通,另外通过怀化去广东、福建、昆明、广西是最快最省的线路,各方的利益重点不一样,所以这条高铁反反复复,一直没有定论!
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